Tii­na Judén

Vii­me sun­nun­tai­na Puu­ma­las­sa ku­hi­si kis­so­ja, sil­lä Fin­nish Ja­gu­ar Dri­vers' Club jär­jes­ti pe­rin­tei­sen Syy­sa­jon jä­se­nis­töl­leen. Sun­nun­tain oh­jel­ma suun­tau­tui Puu­ma­lan sa­ta­maan ja sii­tä Hä­tin­vir­ran los­sil­le ja saa­ris­toon, yh­del­le kau­neim­mis­ta ajo­rei­teis­tä, mitä har­ras­ta­ja-au­toi­li­jat voi­vat va­li­ta. Hyr­rää­vil­lä Ja­gu­a­reil­la oli on­nea sään suh­teen ja moni ajoi kat­to al­haal­la.

Syy­sa­joi­hin osal­lis­tui 32 ajok­kia, jot­ka ajoi­vat pe­räk­käin pit­kä­nä let­ka­na. Saa­ris­tos­sa oli leik­ki­mie­lis­tä oh­jel­maa, jos­ta vas­ta­si klu­bi­mes­ta­ri Kris­ti­na Si­mo­la. Mu­ka­na oli etu­pääs­sä van­hem­pia ar­vo­au­to­ja, mut­ta mu­kaan mah­tui myös uu­dem­pia Ja­gu­a­re­ja.

Puu­ma­las­sa usein käy­nyt hel­sin­ki­läi­nen Pet­ri Pen­na­nen on omis­ta­nut Ja­gu­ar e-ty­pen vuo­si­mal­lia 1961 jo 20 vuot­ta. Mal­li on yk­si al­ku­pe­räi­sim­mis­tä Ja­gu­a­reis­ta ja sii­nä on sel­ke­äs­ti luon­net­ta.

– Mi­nul­la on ol­lut jo pik­ku­po­jas­ta läh­tien tämä e-type-mal­li match box -pik­ku­au­to­na. Jo sil­loin pi­din sitä hie­noim­pa­na pik­ku­au­to­na­ni. Ny­ky­ään­hän tämä on har­ras­tus, jos­sa tar­koi­tus on pääs­tä eroon yli­mää­räi­sis­tä ra­hois­ta, Pen­na­nen nau­raa.

Hän ker­too, et­tä Ja­gu­aa­ris­sa ko­ros­tuu eng­lan­ti­lai­suus joka suh­tees­sa, eten­kin tek­nii­kan mo­ni­nai­suu­des­sa.

– Sii­hen liit­tyy tie­tyn­lai­nen pik­ku­tark­kuus ja suur­piir­tei­syys yh­des­sä. Ää­ret­tö­män hie­not moot­to­rit, kui­dut, ku­ten huo­pa ja nah­ka. Ja­gu­a­rin 1940-lu­vun moot­to­reis­sa oli jo piir­tei­tä, jot­ka ovat ny­kyi­sis­sä moot­to­reis­sa ja se kul­ki 250 km/h. Ja­gu­a­ris­sa on ol­lut myös en­sim­mäi­se­nä le­vy­jar­rut, Pen­na­nen ker­too.

Myös uu­si­see­lan­ti­lai­nen Mic­ha­el Odell omis­taa upe­an Ja­gu­ar XK150 vuo­del­ta 1959. Hä­tin­vir­ran los­sil­le pää­syä odot­ta­val­le Odel­lil­le Puu­ma­la on tut­tu vai­mon sis­kon mö­kil­lä Liet­ve­del­lä vie­tet­ty­jen ke­sien myö­tä. Sil­ti tämä kau­nis puo­li kun­taa, eli saa­ris­to on tä­hän saak­ka jää­nyt nä­ke­mät­tä. Uu­des­ta-See­lan­nis­ta ko­toi­sin ole­va Odell asui vii­si vuot­ta sit­ten vie­lä Por­tu­ga­lis­sa ja os­ti Ja­gu­a­rin­sa siel­tä. Hän ajoi sen it­se Suo­meen. Odel­lil­la on suo­ma­lai­nen vai­mo.

– Tun­tuu kuin ajai­si tai­de­au­toa. Se on se tun­ne, It is the fee­ling, kun ha­lu­aa pi­tää sitä hy­väs­sä kun­nos­sa. Voin ker­toa, et­tä se ei ole hal­paa, hän ker­too.

Odel­lin yk­si­lö on tie­ver­sio kil­pa-au­tos­ta. Sii­tä muis­to­na hä­nen au­tos­saan on ta­ka­na merk­ki.

Idea Puu­ma­lan saa­ris­tos­ta syy­sa­jo­jen koh­tee­na tuli seu­ran klu­bi­mes­ta­ri Kris­ti­na Si­mo­lal­ta, joka it­se ajoi Hä­tin­vir­ran los­sil­le Ja­gu­ar XK:llä vuo­si­mal­lia 2007. Au­tos­sa on 4,2-lit­rai­nen V8-ben­sa­ko­ne.

– Saa­ris­to­reit­ti oli to­del­la kau­nis ja ni­me­no­maan sen ta­kia va­lit­sim­me tä­män alu­een. Se on eh­kä enem­män pol­ku­pyö­räi­li­jöil­le, mut­ta me teh­tiin oma ver­sio sii­tä. Meil­lä oli siel­lä kart­tu­rei­den kil­pai­lu. Los­sin jäl­keen ajoim­me noin seit­se­män ki­lo­met­riä eteen­päin ja mat­kan var­rel­la piti löy­tää 5–6 paik­kaa, jot­ka oli mer­kit­ty kil­pai­lun kaa­vak­kee­seen. Ajoim­me hy­vin hi­taas­ti, kos­ka piti huo­ma­ta pie­niä yk­si­tyis­koh­tia. Näin kai­kil­la oli ai­kaa naut­tia mai­se­mist­sa, Si­mo­la ker­too.

Fin­nish Ja­gu­ar Dri­vers' Club on teh­nyt ai­em­min ret­kiä muun mu­as­sa Tu­run saa­ris­toon, Ah­ve­nan­maal­le ja Mik­ke­liin, mut­ta Puu­ma­lan saa­ris­to­reit­tiä ei ol­tu ai­em­min ajet­tu ja nyt ha­lut­tiin jo­tain uut­ta.

Mi­ten klu­bi­mes­ta­ri it­se ra­kas­tui Ja­gu­a­riin?

– Mi­nul­la on sel­lai­nen his­to­ria, et­tä asuin yli nel­jä vuot­ta Eng­lan­nis­sa ja 2000-lu­vun alus­sa yh­del­lä työ­ka­ve­ril­la oli työ­suh­de­au­to­na Ja­gu­ar X-type. Kun pää­sin sen au­ton kyy­tiin en­sim­mäi­sen ker­ran, niin ker­ta­kaik­ki­aan ra­kas­tuin Ja­gu­aa­riin. Muu­ta­ma vuo­si sen jäl­keen os­tin sa­man­merk­ki­sen X-ty­pen it­sel­le­ni ja nyt mi­nul­la on tämä XK, Si­mo­la sa­noo.