Puumalasta Savonlinnaan risteily on Tallinnan risteilyn pituinen

Tii­na Judén

Puh­taus, iloi­suus, rau­ha ja eväät kal­li­ol­la. Sai­maan luon­to, vä­rit ja norp­pa. Nämä ovat par­hai­ta pa­lo­ja lo­mai­li­joi­den elä­mäs­tä Sai­maal­la, ker­toi luon­to­ku­vaa­ja Timo Sep­pä­läi­nen M/S Ca­re­li­an tes­ti­ris­tei­lyl­lä Sa­han­lah­des­ta Sa­von­lin­naan. Hän esit­te­li luon­to­ku­vi­aan ja to­dis­ti nii­den vä­li­tyk­sel­lä, et­tä Sa­von­lin­na on kuin suur­kau­pun­ki ke­säl­lä Oop­pe­ra­juh­lien ai­kaan. Siel­lä on seit­se­män sil­taa ja upei­ta va­lo­ja.

– Ku­vat­ta­va­na voi ol­la myös ci­ty­norp­pia ja ma­ja­via, joi­ta Sai­maal­la on yl­lät­tä­vän pal­jon. Mi­nun ku­vil­la­ni on myös 23 000 seu­raa­jaa Ins­tag­ra­mis­sa. Par­haim­mil­laan olen ta­voit­ta­nut yli kak­si mil­joo­naa seu­raa­jaa kuu­kau­den ai­ka­na. Näis­tä noin puo­let on suo­ma­lai­sia ja puo­let ul­ko­maa­lai­sia, Sep­pä­läi­nen ker­toi ris­tei­ly­vie­rail­le.

Kau­pun­kien ja kun­tien päät­tä­jiä, mat­kai­lu­a­lan asi­an­tun­ti­joi­ta ja me­di­an edus­ta­jia oli kut­sut­tu tes­taa­maan en­si­ke­sä­nä al­ka­via Sai­maan si­sä­ve­si­ris­tei­ly­jä M/S Ca­re­li­al­le, joka kul­jet­ti mat­kus­ta­jan­sa Lap­peen­ran­nas­ta Imat­ran kaut­ta Sa­han­lah­teen ja siel­tä Sa­von­lin­naan.

Uljas ja paljon nähnyt sisävesiristeiiljä M/S Carelia yöpyi Sahanlahden satamassa. Testiristeilijät pääsivät savusaunaan ja kolmen lajin illalliselle, jonka tunnelmaan kuului elävä musiikki.

Tiina Judén

M/S Ca­re­lia yö­pyi Sa­han­lah­den sa­ta­mas­sa.

Tes­ti­ris­tei­li­jät pää­si­vät sa­vu­sau­naan ja kol­men la­jin il­lal­li­sel­le, jon­ka tun­nel­maan kuu­lui elä­vä mu­siik­ki.

Kauan odotettu yhteistyökuvio

Sai­maan si­sä­ve­si­ris­tei­lyt ovat kau­an odo­tet­tu yh­teis­työ­ku­vio, jon­ka ide­a­nik­ka­rei­na ovat mo­nen tun­te­mat mat­kai­lu­a­lan kon­ka­rit, Jär­vi-Sy­dä­men omis­ta­ja ja tuo­reel­taan elo­kuun lo­pus­sa pe­rus­te­tun Arc­tic Crui­ses Oy:n toi­mi­tus­joh­ta­ja Mar­kus Heis­ka­nen sekä Arc­tic Crui­ses Oy:n hal­li­tuk­sen pu­heen­joh­ta­ja Saku Hyt­ti­nen. Jäl­kim­mäi­nen omis­taa Suo­men suu­rim­man si­sä­ve­si­ris­tei­li­jä M/S Ca­mil­lan, jol­la tuo­tiin elo­kuun alus­sa Puu­ma­laan­kin kem­mak­ka­vie­rai­ta. M/S Ca­mil­lan ko­ti­sa­ta­ma on Lap­peen­ran­ta.

Kah­den kau­pal­la tä­män­ko­koi­seen ko­kei­luun ei kui­ten­kaan ol­la läh­dös­sä, vaan mu­kaan yh­teis­työ­hön on ha­et­tu hy­viä ma­joi­tus- ja ra­vin­to­la­pal­ve­lui­ta tar­jo­a­via yri­tyk­siä ja mat­kai­lu­kes­kuk­sia sekä Sai­maan kau­pun­ke­ja ja kun­tia, in­ves­toi­jia ja bu­si­nes­sen­ke­lei­tä.

– Olem­me mon­ta vuot­ta pu­hu­neet Mar­kuk­sen kans­sa, mi­ten voi­tai­siin yh­dis­tää Lap­peen­ran­ta ja Jär­vi-Sy­dän Ran­ta­sal­mel­la. Se oli­si vä­hän pit­kä väli lai­va­lii­ken­teel­lä il­man vä­lis­top­pe­ja. Meil­lä on mo­lem­mil­la muu­ta­mia lai­vo­ja ja poh­dim­me, et­tä mitä jos ne ak­ti­voi­tai­siin, Hyt­ti­nen ker­too.

Järvi-Sydämen omistaja ja Arctic Cruises -yhtiön toimitusjohtaja Markus Heiskanen katselee aamukahvin kanssa kääntyykö M/S Carelia Sahanlahti Resortin laiturista 13 m/s tuulessa.

Tiina Judén

Lappeenrannan kaupungilla oli laiva vaille käyttöä

Hyt­ti­sen omis­ta­ma M/S Ca­mil­la vie joka päi­vä 300 hen­keä päi­vä- ja il­ta­ris­tei­lyl­le Lap­peen­ran­nas­ta, jo­ten sitä ei ol­lut jär­ke­vää ir­roit­taa tä­hän. Sit­ten kak­si­kol­le tuli mie­leen Lap­peen­ran­nan kau­pun­gin omis­ta­ma Vii­pu­rin lii­ken­tees­sä ol­lut lai­va, joka on ol­lut nyt kol­me ke­sää käyt­tä­mät­tö­mä­nä. Sen­hän voi­si vuok­ra­ta.

– Kel­lään ei ole va­raa al­kaa ra­ken­taa li­sää omia mök­ki­ky­li­ään ym­pä­ri Sai­maa­ta, eten­kin kun tääl­lä on jo hie­no­ja sel­lai­sia val­mii­na, ku­ten Sa­han­lah­ti, jos­sa nyt yö­vyim­me. Aloim­me siis poh­tia, voi­sim­me­ko hyö­dyn­tää ole­mas­sa ole­vaa ver­kos­toa. Sii­hen ei tar­vit­tu kuin pul­lo vii­niä ja is­tuim­me alas miet­ti­mään mikä oli­si jär­ke­vää, Hyt­ti­nen pal­jas­taa.

Testiristeilyllä herkuteltiin järvimaisemissa.

Tiina Judén

Tes­ti­ris­tei­lyl­lä her­ku­tel­tiin jär­vi­mai­se­mis­sa.

Kuopio ei ole näyttänyt vihreää valoa

Pu­nai­nen lan­ka si­sä­ve­si­ris­tei­lyil­lä joh­taa rei­tin Lap­peen­ran­nas­ta Kuo­pi­oon. Mu­kaan tar­vi­taan kaik­ki kun­nat, ky­lät ja kau­pun­git sekä rei­tin var­rel­la ole­mas­sa ole­vat Sa­han­lah­det ja Ho­li­day Clu­bit, Imat­ran kyl­py­lät ja Sa­von­lin­nan ho­tel­lit a muut mat­kai­lu­toi­mi­jat. Kuo­pio ei ole vie­lä näyt­tä­nyt vih­re­ää va­loa ai­keel­le.

– Kaik­ki voit­tai­si­vat, jos saam­me vain alu­eel­le ih­mi­siä. Jo­kai­sel­la mat­kai­li­jal­la on omat miel­ty­myk­sen­sä ja pi­tää ol­la vaih­to­eh­to­ja. Pää­tim­me ot­taa kaik­ki mu­kaan miet­ti­mään kon­sep­tia. Jos sul­la on sau­na­laut­ta Puu­ma­las­sa, niin an­na se mei­dän myyn­tiin, niin koh­ta sul­la on kä­vi­jöi­tä. Jos sul­la on pyö­rä­vuok­raa­mo Var­kau­des­sa, niin kun lai­va tu­lee ran­taan, tuo ne sii­hen ja pian sii­tä on vii­si fil­la­ria vuok­rat­tu­na.

Kuvassa investoija ja Järvi-Sydämen liiketoiminnan kehittäjä Veli-Matti Koivula, Sahanlahti Resortin isäntä Janne Kuivalainen, kapteeni Jukka Innanen ja konepäällikkö Ville Ranta vähän ennen köysien irtoamista Sahanlahden satamassa.

Tiina Judén

Ku­vas­sa in­ves­toi­ja ja Jär­vi-Sy­dä­men lii­ke­toi­min­nan ke­hit­tä­jä Veli-Mat­ti Koi­vu­la, Sa­han­lah­ti Re­sor­tin isän­tä Jan­ne Kui­va­lai­nen, kap­tee­ni Juk­ka In­na­nen ja ko­ne­pääl­lik­kö Vil­le Ran­ta vä­hän en­nen köy­sien ir­to­a­mis­ta Sa­han­lah­den sa­ta­mas­sa.

Laivaliikenteen on tarkoitus yhdistää Saimaa-markkinointia

Tämä hyö­dyn­tää Hyt­ti­sen mu­kaan kaik­kia.

– Tes­ti­ris­tei­lyn jäl­keen las­ke­taan ku­lu­ja mie­his­tön ja lai­van osal­ta ja jat­ke­taan ex­cel­lei­den täyt­töä. Sen jäl­keen avaam­me ku­lut kun­nil­le ja kau­pun­geil­le. Kun tu­lee lip­pu­tu­lo­ja, ra­haa pa­lau­te­taan kun­nil­le. Joka alue voi myy­dä ris­tei­ly­jä ja esi­mer­kik­si SOK:n edus­ta­ja kv-myyn­nis­tä oli mu­ka­na ja ot­tai­si tä­män il­man muu­ta tuot­teek­si, mut­ta run­ko pi­tää saa­da en­sin toi­mi­maan. Tä­hän tar­vi­taan kun­tien apua.

Hei­nä­kuun alus­sa kun­nan­joh­ta­jil­le pi­det­tiin ai­hees­ta in­fo­ti­lai­suus Jär­vi-Sy­dä­mes­sä. Nyt kun­nil­ta odo­te­taan pää­tök­siä tu­es­ta.

Idea pe­rus­tuu sii­hen, et­tä kai­kil­la ei ole La­pis­sa­kaan po­ro­ti­laa, hus­ke­ja tai kelk­ko­ja, mut­ta kun myy­dään pal­jon, niin kai­kil­le riit­tää jo­ta­kin ja nsain­ta yl­tää eri ta­sol­le. Arc­tic Crui­se­sin mu­kaan kon­sep­tia voi ke­hit­tää lo­put­to­miin.

– Ei yk­si 200 mat­kus­ta­jaa ke­sää tee, mut­ta jos jo­nain päi­vä­nä lai­va läh­tee joka aa­mu kai­kis­ta rei­tin sa­ta­mis­ta, niin meil­lä oli­si­kin äk­kiä jo 2000 tu­ris­tia lai­va­lii­ken­tees­sä. Näin Lap­pi­kin on läh­te­nyt. En­sin oli yk­si bus­si ja niin edel­leen. Ro­va­nie­mel­lä on ol­lut vuon­na 2004 noin 140 len­toa ja nyt vuon­na 2024 oli 1150 len­toa kuu­kau­des­sa. Tu­hat len­toa enem­män 20 vuo­des­sa, Hyt­ti­nen muis­tut­taa.

M/S Ca­re­li­an suun­ni­tel­laan ris­tei­le­vän Sai­maal­la en­si ke­sä­nä 15.6.–31.8. Se­son­kiin mah­tuu 11 viik­koa, jois­ta asi­a­kas voi va­li­ta kol­men tai seit­se­män päi­vän ris­tei­ly­jä ker­ral­laan.

Ca­re­lia Li­nes or­ga­ni­soi tes­ti­ris­tei­lyn, mut­ta jat­kos­sa ris­tei­ly­vas­tuun ot­taa uu­si yh­tiö Arc­tic Crui­ses Oy, joka on pe­rus­tet­tu elo­kuun lo­pus­sa 2025.

Heis­ka­sel­la ja Hyt­ti­sel­lä on ol­lut yh­teis­tä ma­joi­tus­toi­min­taa 64-paik­kai­sen huo­neis­to­ho­tel­lin muo­dos­sa Le­vil­lä vuo­des­ta 2018. Heis­ka­sen omis­ta­mal­la Jär­vi-Sy­dä­mel­lä on käy­tös­sään myös lai­vo­ja, jot­ka te­ke­vät ris­tei­ly­jä muun mu­as­sa Lin­na­saa­reen ja Oop­pe­ra­juh­lil­le.

M/S Carelian kapteeni Jukka Innonen katselee Olavinlinnaa, joka näytetään risteilijöille, kun laiva lähestyy Savonlinnan satamaa.

Tiina Judén

M/S Ca­re­li­an kap­tee­ni Juk­ka In­no­nen kat­se­lee Ola­vin­lin­naa, joka näy­te­tään ris­tei­li­jöil­le, kun lai­va lä­hes­tyy Sa­von­lin­nan sa­ta­maa.

40 merimailia Puumalasta Savonlinnaan

Si­sä­ve­si­ris­tei­lys­tä tu­lee yh­teen­sä 190 me­ri­mai­lia eli noin 350 ki­lo­met­riä Lap­peen­ran­ta–Kuo­pio vä­lil­lä. Tur­ku–Tuk­hol­ma väli on 160 me­ri­mai­lia ja Hel­sin­ki-Tal­lin­na väli 40 me­ri­mai­lia. Lap­peen­ran­ta–Puu­ma­la ja Puu­ma­la–Sa­von­lin­na väli on siis Tal­lin­nan mat­kan pi­tui­nen. Lai­vai­sän­nän teh­tä­vään on alet­tu kou­lut­taa Mar­kus Heis­ka­sen van­hin­ta poi­kaa Pat­rick Heis­kas­ta, joka on toi­mi­nut jo vah­vas­ti Jär­vi-Sy­dä­men mark­ki­noin­nis­sa ja Ho­tel & Span vas­taa­no­tos­sa.

– Lai­va toi­mi tosi hy­vin tes­ti­ris­tei­lyl­lä. Tur­val­li­suu­sa­si­oi­ta pi­tää jat­kos­sa huo­mi­oi­da pie­nel­lä briif­fil­lä väen tul­les­sa lai­vaan. Tuo­te on ko­kei­le­mi­sen ar­voi­nen tuo­tan­toon as­ti. Vai­kea näh­dä, et­tä asi­ak­kaat pet­tyi­si­vät si­sä­ve­si­ris­tei­lyl­lä, sa­noi Mar­kus Heis­ka­nen.

Hä­nen mie­les­tään yri­tys­toi­min­nas­sa ja Sai­maan mat­kai­lus­sa pi­tää näh­dä ko­ko­nai­suuk­sia, ei­kä en­sim­mäi­se­nä on­gel­mia ja epä­koh­tia. Ris­tei­ly­kon­sep­tis­sa on kyse juu­ri täs­tä, jot­ta jo­kai­nen hyö­tyi­si.

Investoija ja Järvi-Sydämen liiketoiminnan kehittäjä Veli-Matti Koivula ja trubaduuri Tarmo Ranta nauttivat risteilyyn paketoitua kolmen lajin illallista Sahanlahdessa.

Tiina Judén

In­ves­toi­ja ja Jär­vi-Sy­dä­men lii­ke­toi­min­nan ke­hit­tä­jä Veli-Mat­ti Koi­vu­la ja tru­ba­duu­ri Tar­mo Ran­ta naut­ti­vat ris­tei­lyyn pa­ke­toi­tua kol­men la­jin il­lal­lis­ta Sa­han­lah­des­sa.

Ris­tei­lyl­lä oli mu­ka­na myös tru­ba­duu­ri Tar­mo Ran­ta, joka viih­dyt­ti ylei­söä Lap­peen­ran­ta–Puu­ma­la vä­lil­lä ja veti ylei­söl­le myös haus­kan bin­gon. Sa­han­lah­des­sa tes­ti­ris­tei­li­jät sai­vat tu­tus­tua norp­pa­ret­kiä jär­jes­tä­vän La­ke­landG­TE:n eko­paat­tiin, Sa­han­lah­den sa­vu­sau­naan, säh­kö­maas­to­pyö­riin ja kol­men la­jin il­lal­li­seen. Myös elä­vää mu­siik­kia oli tar­jol­la ja mo­net kiit­te­li­vät all inc­lu­si­ve -ide­aa. Lai­vaan oli teh­ty myös pie­ni taxf­ree-myy­mä­lä yh­teis­työs­sä Fa­ze­rin kans­sa.